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Le vélo-torpille modifié à grand rendement Berthet-Caseli

Grâce à sa forme ovoïde, le vélo-torpille (inventé à l'origine par Étienne Bunau-Varilla) réussit à vaincre la résistance de l'air et à battre les records cyclistes de l'époque.

Cette proposition vient renforcer l’arsenal de l’armée française qui n’a pas tardé à s’emparer de ce nouveau moyen de locomotion et de déplacement rapide, en complément ou en remplacement du cheval, intégrant dès le début du 20^e siècle des groupes de cyclistes dans ses divers régiments de Cavalerie.

Mots-clés

20^e siècle
Cyclisme
Photographie de presse

Bibliothèque nationale de France

Date
26 août 1919
Auteur(es)
Agence Meurisse
Description technique
Tirage positif d’après un négatif sur verre, 13 × 18 cm
Provenance
BnF, département des Estampes et de la Photographie, EI-13 (2608)
Lien permanent
ark:/12148/mm323202432z

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